За прошедшие два десятилетия японская автомобильная промышленность выпустила на мировой рынок немало потрясающих внедорожников, но абсолютное большинство из них (за исключением Toyota) так и не получило заслуженного признания.
РЕКОМЕНДУЕМ ПРОЧЕСТЬ: САМЫЕ ЛИКВИДНЫЕ СРЕДНЕЦЕНОВЫЕ КРОССОВЕРЫ В РОССИИ
РЕЙТИНГ 4—Х САМЫХ ВЫНОСЛИВЫХ РАМНЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ ИЗ ЯПОНИИ, КОТОРЫМ ПО ОТЗЫВАМ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ НЕТ РАВНЫХ НА ПЛАНЕТЕ
4 МЕСТО: Первое поколение Nissan Pathfinder (1985—1995)
Двигатели: различные варианты рядных четырёхцилиндровых и V6, мощность 106-153 л.с, трансмиссия RWD/4WD.
Первое поколение Nissan Pathfinder – это визитная карточка эпохи 1980-х. Его смелые, угловатые формы и грубые пропорции, позаимствованные у пикапа Nissan Hardbody, воплощали дух внедорожных приключений, который в те годы пытались передать многие (например, Ford Bronco и Jeep Cherokee).
Благодаря своим размерам он был вполне доступен по цене, а появление четырёхдверной версии со скрытыми ручками, придало ему законченный вид, который сохранялся у моделей Nissan на протяжении десятилетий. Pathfinder не просто выглядел как настоящий внедорожник – он был им, с элементами подвески от Nissan Safari и надёжной системой полного привода. Более поздние версии стали мягче и моментально утратили очарование. Теперь эти машины встречаются крайне редко.
3 МЕСТО: Isuzu Trooper (1981—1991)
Двигатели: различные рядные четырёхцилиндровые и V6, мощность 86-120 л.с, трансмиссия RWD/4WD.
Возможно в те годы не все слышали про Isuzu Trooper, но это был ещё один крепкий внедорожник с утилитарным и сдержанным дизайном. Он отличался довольно высокой крышей, которая обеспечивала хороший обзор и создавала ощущение простора внутри, что было особенно заметно в двухдверных версиях, с невероятно длинными задними боковыми окнами.
Угловатый дизайн придавал Trooper внушительный вид, который усиливался, если вы выбирали комплектацию с расширенными колёсными арками и большим бампером. Это был неброский автомобиль, да и его дизайн не отличался новизной и сложностью. Но простая прямоугольная форма оказалась вне времени, особенно в версиях с короткой базой. Последующие поколения всячески улучшали модель, делая её более привлекательной для широких народных масс, и постепенно теряя очарование оригинала.
2 МЕСТО: Текущая версия Suzuki Jimny (2018 год—настоящее время)
Двигатель: 1.5-ти литровый рядный четырёхцилиндровый, мощность 102 л.с, трансмиссия 4WD с понижающей передачей.
Jimny давно является лучшим компактным внедорожником в мире, но новое поколение вывело его на новый уровень, за счёт идеального сочетания современных технологий, ретро-стиля и относительно доступной цены. Он сохранил грубоватый силуэт предыдущих поколений, но его дизайн стал более изысканным. Многие даже называют Jimny мини-версией Mercedes G-класса (особенно, если посмотреть сзади).
Грубоватое очарование делает его привлекательным для десятков тысяч любителей бездорожья, но благодаря своим размерам он отлично подходит и для городских жителей, доказывая, что компактные внедорожники могут быть не только стильными, но и функциональными.
1 МЕСТО: Toyota Land Cruiser FJ40 (1960—1984)
Двигатели: рядные четырёх- и шестицилиндровые, мощность 77-133 л.с, трансмиссия 4WD.
Немногие внедорожники обладают такой же харизмой, как классический Toyota Land Cruiser FJ40. Его простой утилитарный вид, определяемый плоской вертикальной решёткой радиатора и круглыми фарами, идеально отражает легендарную надёжность Land Cruiser. По сути, это был японский вариант Jeep Willy, но FJ40 превзошёл его по дизайну. Он внушает уверенность с любого ракурса, хотя вам придётся пересмотреть свой отношение к комфорту.
Несмотря на то, что на протяжении многих лет выпускалось множество различных версий – от пикапов до универсалов, базовый двухдверный внедорожник – это то, что нужно, потому что большая крыша и короткий капот выглядят здесь значительно привлекательнее и не так громоздко, как в других вариантах. Это доказывает, что хороший дизайн не обязательно должен быть сложным, и мы рады, что новый Land Cruiser попытался возродить эту ретро-эстетику.
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ/ОБЗОРА ВАШИХ ТОВАРОВ/РАБОТ/УСЛУГ НА НАШЕМ САЙТЕ/КАНАЛЕ, ПИШИТЕ НАМ НА ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ: AUTBARRU@GMAIL.COM
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! ПРОЯВЛЯЙТЕ ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ НА ДОРОГАХ!