Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) J11 (2017-2021): преимущества и недостатки городского кроссовера

Городской кроссовер Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) в кузове J11 (годы выпуска: 2017-2021) безумно популярная модель, причем как среди опытных, так и начинающих водителей.

Рекомендуем ознакомиться со статьей: Двигатели Honda VTEC — характеристики и особенности

Несколько лет к ряду этот кроссовер был абсолютным лидером в продажах на российском и белорусском авторынках. Возможно потому, что является очень практичным и надежным автомобилем. Впервые данная модель появилась на рынке в середине 2006 года. Современный вариант Ниссан Кашкай 2017-2021 модельных годов немного отличается от своей первоначальной версии, он более спортивный, стильный и отлично подходит широкому кругу пользователей.

Преимущества настоящего бестселлера российского авторынка

Комплектация на любой вкус и потребности. Оснащение и функциональные возможности модели удовлетворят самый изысканный вкус того или иного покупателя и для каждого в машине найдется, что-то уникальное:

  • Интерьер стильный, современный и в то же время практичный, а также удобный. В салоне использованы не особо дорогие материалы отделки, однако выполнено все очень качественно и добротно (все стыки ровные).
  • Высокий дорожный просвет. Для городского кроссовера — это очень довольно важный технический показатель, особенно, если на выходные предстоят поездки за город.
  • Модель обладает удобной высадкой и посадкой, как пассажиров, так и водителя. По отзывам многих автовладельцев, садиться за руль кроссовера предельно удобно и комфортно. Изнутри отлично просматривается дорога, боковые стойки практически не мешают. Полезной опцией можно назвать наличие удобной камеры заднего вида, которая обеспечивает отличный дополнительный обзор.
  • Достойная шумоизоляция, благодаря которой шум мотора в салоне практически отсутствует.
  • Экстерьерная часть автомобиля практически показательная. Габариты кузова очень гармонично подходят под городские пейзажи, при этом кроссовер предельно удобный и маневренный в движении.
  • Достойная аэродинамика. Ниссан Кашкай J11 прекрасно держит дорогу, причем даже при сильном боковом ветре и высокой скорости автомобиль почти не сносит, при этом езда остается комфортной.
  • Экономичная силовая установка серии HRA2 1.2 DIG-T мощностью 115 лошадиных сил. Как утверждают автомеханики, даже несмотря на малым объем двигателя (всего 1200 кубиков), кроссовер ведет себя на дороге уверенно и обгоны в этом деле не исключение. При этом расход топлива у кроссовера данным мотором по городу составляет не более 6,5 литра.
  • Надежная трансмиссия от Jatco. Коробка передач функционирует четко, а при своевременном обслуживании и правильной эксплуатации, прослужит достаточно долго (180-200 тысяч километров пробега).
  • Продуманная система полного привода. Правда нужно понимать, что не все технические характеристики городского кроссовера идеальны для 100% бездорожья. Полноприводные версии обладают линь несколькими режимами работы.
  • Мягкая подвеска. Подвеска автомобиля разрабатывалась специально для отечественных дорог, которые не славятся хорошим качеством. Как утверждают автовладельцы, любые препятствия на дороге в виде ям или неровностей, автомобиль преодолевает без особых проблем.
  • Датчики дождя имеют повышенную чувствительность. Только лишь первые капли падают на лобовое стекло, щетки стеклоочистителя тут же срабатывают в автоматическом режиме. Настройка и работа датчиков просто идеальная.

Городской кроссовер Ниссан Кашкай обладает уймой дополнительных функций, которые были разработаны с учетом негативных отзывов владельцев на предыдущее поколение в кузове J10.

Недостатки японского городского кроссовера

Почти каждый современный автомобиль имеет, как преимущества, так и недостатки, ведь к большому сожалению, ничего идеального на нашей планете не бывает.

Среди слабых сторон японской модели, можно выделить следующие моменты:

  • Недолговечные головные лампочки ближнего света, которые выходят со строя до 20-30 тысяч километров пробега.
  • В холодный период года, салонный воздух нагревается довольно медленно.
  • После 50 тысяч километров у автомобилей с турбомотором наблюдается повышенный расход моторного масла — масложор, имеющий свойство перерастать в прогрессирующий.
  • Лакокрасочное покрытие кузова крайне чувствительное и при неосторожном механическом воздействии на нее неминуемо остаются царапины.

В завершении добавим, что на сегодняшний день в России большинство моделей Ниссан Кашкай, как первого так и второго поколений приобретаются подержанными (с пробегом) на вторичке, однако от этого качество кроссовера ничуть не ухудшается, при этом цена заметно ниже, чем у нового автомобиля.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! ПРОЯВЛЯЙТЕ ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ НА ДОРОГАХ!