Теперь объем – меньше, а мощность – больше. Нынешняя Lada Niva Legend оснащается 1.7-ми литровым 83-х сильным мотором серии ВАЗ 21214, а будущая Лада Нива Спорт 2024 модельного года получит двигатель меньшего объема (1.6 литра), но большей мощности (118-120 лошадиных сил), который имеет индекс ВАЗ 21127—95. Этот силовой агрегат сейчас устанавливается на Лада Гранта Спорт, при этом на Лада Веста Спортлайн устанавливается движок серии ВАЗ 21129—95 такой же мощности.
РЕКОМЕНДУЕМ ПРОЧЕСТЬ СТАТЬЮ: РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА ЛАДА КАЛИНА
КОНСТРУКТОРСКИЕ ОСОБЕННОСТИ И ЦЕНА НОВОЙ ЛАДА НИВА СПОРТ
Напомним, что обновленная Лада Гранта Спорт получила 1.6-ти литровый 16-ти клапанный двигатель серии ВАЗ 21127—95 мощностью 118 лошадиных сил. На выходе этот движок действительно может выдавать порядка 120 лошадиных сил, если заправляться «сотым» бензином.
С обзором нового мотора Лада Веста — ВАЗ 21179 EVO, вы можете ознакомиться здесь.
От предыдущей версии мотор серии ВАЗ 21127 объемом 1.6 литра отличается измененным впускным трактом, новыми топливными форсунками с увеличенной на 38% производительностью, новыми распредвалами, модернизированной выпускной системой. Наконец, максимальные обороты увеличены на 700 об/мин – до 6900 об/мин.
Какое моторное масло залито в двигатели Лада Ларгус (Lada Largus), вы узнаете здесь.
Мелкосерийное производство новой Лада Нива Спорт начнется в сентябре 2024 года. Автоновинка будет стоить немного дороже обычной «Нивы». Рекомендованная розничная цена новинки на сегодняшний день составляет 1 295 000 рублей.
Какое масло заливать в двигатель Lada Niva Travel — ВАЗ 2123 1.7 MPI, вы узнаете здесь.
ПОЛЕЗНЫЙ ВИДЕО МАТЕРИАЛ ПО РАССМАТРИВАЕМОЙ ТЕМЕ
ФАКТИЧЕСКИЙ И РЕАЛЬНЫЙ РЕСУРС ДВИГАТЕЛЯ СЕРИИ ВАЗ 21127
Как итог отметим, что высокий уровень эксплуатационных качеств бензомотора серии ВАЗ 21127 подтвержден временем и не вызывают сомнений в его надежности. Предельный ресурс двигателя ВАЗ 21127 1.6 MPI, по утверждениям специалистов, составляет около 300 тысяч километров пробега до наступления критического износа ключевых деталей двс. В реальности же, при своевременном техобслуживании, аккуратной эксплуатации и систематичном использовании рекомендованных производителем ГСМ, срок службы отечественной 16-ти клапанной силовой установки нередко достигает 330-400 тысяч километров пробега, по крайней мере об этом свидетельствуют многочисленные отзывы таксистов.
ИСТОЧНИК МАТЕРИАЛА – НАШ КАНАЛ ЯНДЕКС ДЗЕН
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! ПРОЯВЛЯЙТЕ ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ НА ДОРОГАХ!