Стоит заметить важный факт, что электромобили становятся всё быстрее, и уже обходят свои аналоги с двигателями внутреннего сгорания, но о них речь в этой подборке по не пойдёт. В сегодняшнем рейтинге будут рассмотрены классические вседорожники, оснащенные двигателями внутреннего сгорания, спрос на которые стабильно высок среди покупателей. Итак, давайте начнём с самого «медленного» из премиальных внедорожников нашего рейтинга.
РЕКОМЕНДУЕМ ПРОЧЕСТЬ: САМЫЕ БЕЗЛИКИЕ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ В ИСТОРИИ
РЕЙТИНГ 5—ТИ САМЫХ ШУСТРЫХ ПРЕМИАЛЬНЫХ ВСЕДОРОЖНИКОВ, КОТОРЫЕ БЫСТРЕЕ ДРУГИХ РАЗГОНЯЮТСЯ ДО 100 КМ/Ч
5 МЕСТО: Aston Martin DBX – 291 км/ч
Aston Martin приложил немало усилий, чтобы создать DBX. В компании разработали новую платформу и переоборудовали три ангара для военных самолетов в новое производственное помещение. При этом роскошный внедорожник не лишён недостатков, и многие эксперты критикуют его устаревшую информационно-развлекательную систему, однако совсем скоро эта проблема будет решена с помощью тачскрин-системы DB12. Другие недовольны мерседесовским V8 с двойным турбонаддувом. Что ж, им же хуже, ведь M177 – это двигатель AMG ручной сборки.
Оснащённый девяти-ступенчатой автоматической коробкой передач, DBX имеет преимущество перед Mercedes-Benz GLE 63 S с двигателем M177, благодаря более высокому передаточному числу в коробке – 3,07 по сравнению с 3,46 у внедорожника AMG. И кстати, знаете ли вы, что в прошлом году было продано 3 219 экземпляров DBX? Между прочим, это составляет половину от общего объёма продаж компании.
4 МЕСТО: Maserati Levante Modena S – 292 км/ч
Не столь распространённый Maserati Levante, оказался вполне успешным для итальянского бренда. Он мог бы стать ещё более популярным, если бы производитель не использовал салонные переключатели и прочую мелочь, со склада запчастей FIAT Chrysler.
Все мы любим пикапы RAM (особенно модель HD с двигателем Cummins), но не многие хотят выкладывать огромные деньги за внедорожник с двигателем Ferrari и подрулевыми переключателями, стеклоподъёмниками и кнопкой старта от американского пикапа.
Даже после небольшого обновления, попытка сократить расходы при производстве по-прежнему очень заметна. И всё же, неужели вы откажетесь прокатиться на Maserati с V8 от Ferrari, только из-за парочки плебейских кнопок и крутилок? Мы бы точно не отказались, особенно если речь идёт Modena S.
3 МЕСТО: Maserati Levante Trofeo – 302 км/ч
В словаре Maserati, «Trofeo» означает «лучший из лучших». И так будет до тех пор, пока итальянский автопроизводитель полностью не перейдёт на электричество. Levante первого поколения несовместим с электрификацией, но во втором поколении эта проблема будет решена.
Электрический Folgore (или как там он будет называться) наверняка превзойдёт уходящий в отставку Trofeo по скоростным характеристикам, чего разумеется не скажешь о его акустических качествах и весе, поскольку электромобили, как известно, беззвучные и очень тяжёлые.
Тем не менее, не стоит недооценивать Trofeo с его 572 лошадиными силами и 730 Нм крутящего момента. Ориентировочно, его снимут с производства в 2025 году.
2 МЕСТО: Porsche Cayenne Turbo GT Coupe – 305 км/ч
Это поколение Cayenne с индексом E3, вышедшее в 2019 модельном году, получило положительные отзывы прессы ещё в 2017-м. Именно оно породило первый в истории Cayenne Coupe и Cayenne Turbo GT. Автомобиль из Цуффенхаузена полностью заслуживает звание спортивного внедорожника, поскольку при его создании в Porsche делали основной упор на скорость.
При подготовке к 2025 модельному году Cayenne Turbo GT получил существенные обновления, причём как внутри, так и снаружи, но даже после всех апгрейдов его всё-таки исключили из европейского модельного ряда, после очередного ужесточения правил по выбросам.
В любом случае, обновлённый Cayenne Turbo GT – самый быстрый внедорожник Porsche на сегодняшний день.
1 МЕСТО: Lamborghini Urus S – 305 км/ч
Некоторые скептики считают, что Urus (названный в честь далёкого предка крупного рогатого скота), это VW Touareg в шитом на заказ костюме. Однако, множество небольших изменений делают Urus гораздо более спортивной машиной, чем Touareg. Например, он оснащён двигателем Audi-Porsche V8, который Volkswagen так и не решились установить под капот Touareg 2018 года.
Urus не производится в Словакии, вместе с Touareg и AUDI Q7. Специально для него Lamborghini расширяла площадь своего завода, ожидая, что на преемника LM002 будет чрезвычайно высокий спрос. Итальянцы не прогадали.
Новинка 2025 года – Lamborghini Urus S – это естественная эволюция прежней версии, хотя и не самый привлекательный из доступных сегодня Urus.
ИСТОЧНИК МАТЕРИАЛА — НАШ КАНАЛ НА ЯНДЕКС ДЗЕН
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ/ОБЗОРА ВАШИХ ТОВАРОВ/РАБОТ/УСЛУГ НА НАШЕМ САЙТЕ/КАНАЛЕ, ПИШИТЕ НАМ НА ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ: AUTBARRU@GMAIL.COM
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! ПРОЯВЛЯЙТЕ ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ НА ДОРОГАХ!